День в истории.

День в истории.
67 лет назад, 25 ноября 1955 года, прогремел первый взрыв скальных пород на строительстве шоссейной дороги Красноярск – Скит в районе турбазы. Работы возглавлял мастер Е.Б. Пытько. Под его руководством проводились взрывные работы.
Взрывные работы были необходимостью при строительстве Красноярской ГЭС, в том числе и на подготовительном этапе.

Требовалось построить дороги и мосты, провести линии электропередачи, а это - взрывы скальной породы и работа сложной техники. Строительство автомобильной дороги протяженностью 40 километров от поселка Лалетино до поселка Шумиха потребовало от строителей неимоверных усилий. Врубаясь в тайгу, преодолевая горные перевалы, коллектив «Дорстроя» километр за километром прокладывал полотно дороги.
Вот как об этом написано в книге «Енисей – река электрическая»: «Застучали топоры, завизжали пилы «Дружба», зарокотали бульдозеры, трактора, гулко стало разноситься эхо взрывов и сквозь тайгу потянулась просека дороги от Лалетино до старого Скита…Первых комсомольцев сквозь непроходимые буреломы проведет мастер дорожного строительства Алексей Шурыгин».
Начало строительства автодороги было положено! Скоро по ней будут доставляться грузы со всей страны для строительства Красноярской ГЭС.

Фото: Иван Казюрин.
Пост опубликован в рамках реализации проекта «ЛИГА – Люди. История. Город. Антология» при поддержке Президентского фонда культурных инициатив.
#дивногорскиемузеи #Дивногорск #интересно #деньвистории #история #Дивногорскийгородскоймузей